山东省地方民间传说之一奚仲造车简介

山东省地方民间传说之一奚仲造车简介

奚仲，这位生活在夏朝初年的传奇人物，究竟是谁？他为何被称为马车的发明者？

咱们中华民族自古以来就以勤劳智慧闻名于世，古代的许多发明创造曾位居世界的领先水平。以马车为例，其发明专利当之无愧属于中国人。而它的发明者便是距今4000多年，生活于夏王朝初年的奚仲。是他在薛地（今山东滕州境内）创造了世界上第一辆用马牵引的木制车辆。

黄帝造车的典故

说到马车的起源，还不得不提到咱们的老祖宗轩辕黄帝。相传黄帝时期就已经有了最初的车辆，不过那时候的车是非常简陋的，车轮还是实心的木饼子，结构也很粗糙，而且最初是靠人力来拉动的。

不过真正让马车登上历史舞台的，还是夏朝初年的奚仲。根据《左传》的记载，奚仲在公元前2250年制造了世界第一辆马车。这辆车不仅有车架、车轴、车箱，还设有左右两个轮子，确保了车辆的平衡。《墨子》中也提到：“左者羿作弓，仔作甲、奚仲作车，巧垂作舟”，可见奚仲造车的技术确实是当时的一流水平。

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说到奚仲，很多人可能会觉得这个人物有些神秘。其实《辞海》中对奚仲的记载非常明确：“奚仲，传说中车的创造者。任姓，黄帝之后。夏代的车正（掌管车的官），居于薛（今山东滕州市东南），后迁于邳（今山东微山西北）。春秋时代的薛即其后裔。”

这里不得不提到的是，奚仲不仅是马车的发明者，还是夏禹任命的“车正”，相当于当时的交通部长。他不仅掌握了高超的造车技术，还非常了解夏王朝的车服制度，是个名副其实的工官和礼官。

奚仲的贡献不仅仅局限于造车技术本身，他对后世的影响也是深远的。他所创造的木制马车，虽然结构简单，但却极大地便利了交通运输，成为奴隶主贵族出行的重要交通工具。正如《管子》一书中所评价的：“奚仲之为车也，方圜曲直，皆中规矩准绳，故机旋相得，用之牢利，成器坚固。”这种原始的马车虽然已经无法亲眼所见，但它的设计理念和制造标准却为后世的车辆发展奠定了基础。

值得一提的是，奚仲在造车期间居住的薛地（今滕州市东南），后来成为了他的封地。近年来考古工作者在战国薛故城遗址内发掘的先商时期的小城址，很可能就与奚仲的封邑有关。奚仲的后裔也在薛故地（即今滕州官桥一带）建立了方国，至商代，薛国是当时山东境内仅有的几个方国之一，十分兴盛。西周时又被封为侯国，现在所存的薛故城遗址，便是战国时齐国贵族田婴在原薛国旧址上所筑之城。

从奚仲造车的故事中，我们可以看到，中国古代的发明创造从来都不是一个人的功劳，而是无数先贤智慧的结晶。奚仲的贡献，不仅在于他造出了第一辆马车，更在于他为后世留下了宝贵的造车技术和设计理念，这些都为中华文明的发展做出了不可磨灭的贡献。

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