茶马古道的七主干线

茶马古道的七主干线

茶马古道之七主干线

一、雪域古道。由云南南部的产茶地大理、丽江、迪庆经西藏，进入印度、尼泊尔等国家。这条主干线还有两条岔道，一条由云南的德宏、保山经怒江到西藏，与雪域古道会合;另一条由四川雅安、巴塘、理塘经西藏与雪域古道会合。

二 、贡茶古道。从云南南部经思茅、大理、丽江到四川西昌，进入成都，再到中原。其岔路一是从大理、楚雄到昆明、曲靖，从胜景关进入贵州，经湖南进中原;二是从云南曲靖、昭通进入四川宜宾，经水路或旱路到内地。

三、买马古道。在古大理国的时候，开辟了由广西进入云南文山，经红河、昆明再到楚雄、大理的买马古道。

四、滇缅印古道。这是史书记载时间最早的一条古道，从四川西昌经云南丽江、大理到保山，由腾冲进入缅甸，再进入印度等国家。这条主干线的岔道由兰坪、澜沧江，翻碧罗雪山，跨怒江，再翻高黎贡山进缅甸、到印度。马铃薯、玉米很可能就是由这条古道最早进入中国的。

五、滇越古道。从云南昆明，经红河，由河口进入越南。

六、滇老东南亚古道。由云南出境后，从老挝再到东南亚。

七、采茶古道。各地客商来云南茶区收购茶叶的古道，它连接了包括西双版纳、思茅、临昌、德宏等主要产茶区。

木霁弘说，“茶马古道”不仅是世界上地势最高、地理形态最为复杂的商品交换通道，而且是中外文化交流、文明传播的通道，它还是民族迁徙、佛教东渐和旅游探险之路。

茶马古道是怎么回事

简介
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茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。普洱是茶马古道上独具优势的货物产地和中转集散地，具有着悠久的历史。

起源
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在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道”。

茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。

“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来，茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点，首先进入康定，自康定起，川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都（即今川藏公路的北线），再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都（即今川藏公路的南线），再由昌都通向卫藏地区。

需要指出的是，以上所言只是茶马古道的主要干线，也是长期以来人们对茶马古道的一种约定成俗的理解与认识。事实上，除以上主干线外，茶马古道还包括了若干支线，如由雅安通向松潘乃至连通甘南的支线；由川藏道北部支线经原邓柯县（今四川德格县境）通向青海玉树、西宁乃至旁通洮州（临潭）的支线；由昌都向北经类乌齐、丁青通往藏北地区的支线，等等。正因为如此，有的学者认为历史上的“唐蕃古道”（即今青藏线）也应包括在茶马古道范围内。也有的学者认为，虽然甘、青藏区同样是由茶马古道向藏区输茶的重要目的地，茶马古道与"唐蕃古道"确有交叉，但"唐蕃古道"毕竟是另一个特定概念，其内涵与"茶马古道"是有所区别的。而且甘、青藏区历史上并不处于茶马古道的主干线上，它仅是茶叶输藏的目的地之一。"茶马古道"与"唐蕃古道"这两个概念的同时存在，足以说明两者在历史上的功能与作用是不相同的。正如世界上的道路大多是相互贯通和连结的，我们并不能因此而混淆它们的功能与作用。当然，有的学者主张茶马古道应包括“唐蕃古道”，主观上是想扩大茶马古道的包融性。这一愿望可以理解，但这样做有一个很大的危险，即任何一个概念若将其外延无限扩大，则其内涵亦会随之丧失。因此，在对待“茶马古道”这一特定历史概念乃至在开发利用茶马古道过程中，采取一种科学的、客观求实的态度是非常重要的。

历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。三条大道中，以川藏道开通最早，运输量最大，历史作用较大。本文仅就川藏茶马古道论述，它道则非本文所及。

茶马古道中的滇、藏路线是：西双版纳-普洱-大理-丽江-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨。到达拉萨的茶叶，还经喜马拉雅山口运往印度加尔各达，大量行销欧亚，使得它逐渐成为一条国际大通道。这条国际大通道，在抗日战争中中华民族生死存亡之际，发挥了重要的作用。

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在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道”。 其中丽江古城的拉市海附近是保存较完好的茶马古道遗址。
　　茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因 康 藏 属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
　　“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来，茶马古道主要分南、北两条道，即 滇 藏 道和川 藏 道。滇 藏 道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫 藏 地区。川 藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点，首先进入康定，自康定起，川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北，经道孚、炉霍、甘 孜、德格、江达、抵达昌都（即今川藏公路的北线），再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都（即今川藏公路的南线），再由昌都通向卫 藏 地区。
　　需要指出的是，以上所言只是茶马古道的主要干线，也是长期以来人们对茶马古道的一种约定成俗的理解与认识。事实上，除以上主干线外，茶马古道还包括了若干支线，如由雅安通向松潘乃至连通甘南的支线；由川藏道北部支线经原邓柯县（今四川德格县境）通向青海玉树、西宁乃至旁通洮州（临潭）的支线；由昌都向北经类乌齐、丁青通往藏北地区的支线，等等。正因为如此，有的学者认为历史上的“唐蕃古道”（即今青藏线）也应包括在茶马古道范围内。也有的学者认为，虽然甘、青藏区同样是由茶马古道向藏区输茶的重要目的地，茶马古道与"唐蕃古道"确有交叉，但"唐蕃古道"毕竟是另一个特定概念，其内涵与"茶马古道"是有所区别的。而且甘、青藏区历史上并不处于茶马古道的主干线上，它仅是茶叶输藏的目的地之一。"茶马古道"与"唐蕃古道"这两个概念的同时存在，足以说明两者在历史上的功能与作用是不相同的。正如世界上的道路大多是相互贯通和连结的，我们并不能因此而混淆它们的功能与作用。当然，有的学者主张茶马古道应包括“唐蕃古道”，主观上是想扩大茶马古道的包融性。这一愿望可以理解，但这样做有一个很大的危险，即任何一个概念若将其外延无限扩大，则其内涵亦会随之丧失。因此，在对待“茶马古道”这一特定历史概念乃至在开发利用茶马古道过程中，采取一种科学的、客观求实的态度是非常重要的。
　　历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川 藏 道、滇 藏 道与青 藏 道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。三条大道中，以川 藏 道开通最早，运输量最大，历史作用较大。本文就川 藏 茶马古道论述，它道则非本文所及。
　　茶马古道中的滇、藏路线是：西双版纳-普洱-大理-丽江-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨。到达拉萨的茶叶，还经喜马拉雅山口运往印度加尔各达，大量行销欧亚，使得它逐渐成为一条国际大通道。这条国际大通道，在抗日战争中中华民族生死存亡之际，发挥了重要的作用。

茶马古道遗址怎么样

茶马古道遗址为全国重点文物保护单位。
茶马古道遗址
茶马古道是唐代以后，特别是清朝光绪年间至民国时期思茅通往昆明、西藏、澜沧、打洛、洵甸等地的茶马道，是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，也是思茅物资交流、进行贸易的南方丝绸之路。
山间铃响马帮来，是50年代前的真实写照。在车辆如梭的今天，马帮已不再有，山林是听不到清脆的马铃响了。茶马古道显得更加寂静。但回荡动听的马铃声和赶马人的山歌依然记忆忧新：三月里来，三月三，赶着骡马进茶山，普洱茶好人人爱，驮起茶叶到远方。
在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道”。
其中丽江古城的拉市海附近是保存较完好的茶马古道遗址。
茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。这样，藏区和川、滇边地出产的骡马、毛皮、药材等和川滇及内地出产的茶叶、布匹、盐和日用器皿等等，在横断山区的高山深谷间南来北往，流动不息，并随着社会经济的发展而日趋繁荣，形成一条延续至今的“茶马古道”。
“茶马古道”是一个有着特定含义的历史概念，它是指唐宋以来至民国时期汉、藏之间以进行茶马交换而形成的一条交通要道。具体说来，茶马古道主要分南、北两条道，即滇藏道和川藏道。滇藏道起自云南西部洱海一带产茶区，经丽江、中甸、德钦、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往卫藏地区。川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点，首先进入康定，自康定起，川藏道又分成南、北两条支线：北线是从康定向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、抵达昌都（即今川藏公路的北线），再由昌都通往卫藏地区；南线则是从康定向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都（即今川藏公路的南线），再由昌都通向卫藏地区。
需要指出的是，以上所言只是茶马古道的主要干线，也是长期以来人们对茶马古道的一种约定成俗的理解与认识。事实上，除以上主干线外，茶马古道还包括了若干支线，如由雅安通向松潘乃至连通甘南的支线；由川藏道北部支线经原邓柯县（今四川德格县境）通向青海玉树、西宁乃至旁通洮州（临潭）的支线；由昌都向北经类乌齐、丁青通往藏北地区的支线，等等。正因为如此，有的学者认为历史上的“唐蕃古道”（即今青藏线）也应包括在茶马古道范围内。也有的学者认为，虽然甘、青藏区同样是由茶马古道向藏区输茶的重要目的地，茶马古道与"唐蕃古道"确有交叉，但"唐蕃古道"毕竟是另一个特定概念，其内涵与"茶马古道"是有所区别的。而且甘、青藏区历史上并不处于茶马古道的主干线上，它仅是茶叶输藏的目的地之一。"茶马古道"与"唐蕃古道"这两个概念的同时存在，足以说明两者在历史上的功能与作用是不相同的。正如世界上的道路大多是相互贯通和连结的，我们并不能因此而混淆它们的功能与作用。当然，有的学者主张茶马古道应包括“唐蕃古道”，主观上是想扩大茶马古道的包融性。这一愿望可以理解，但这样做有一个很大的危险，即任何一个概念若将其外延无限扩大，则其内涵亦会随之丧失。因此，在对待“茶马古道”这一特定历史概念乃至在开发利用茶马古道过程中，采取一种科学的、客观求实的态度是非常重要的。
历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。三条大道中，以川藏道开通最早，运输量最大，历史作用较大。本文仅就川藏茶马古道论述，它道则非本文所及。
茶马古道中的滇、藏路线是：西双版纳-普洱-大理-丽江-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨。到达拉萨的茶叶，还经喜马拉雅山口运往印度加尔各达，大量行销欧亚，使得它逐渐成为一条国际大通道。这条国际大通道，在抗日战争中中华民族生死存亡之际，发挥了重要的作用。

四川茶马古道旅游指南茶马古道旅游路线

1.茶马古道旅游路线


都江堰的茶马古道，又名松茂路，南起关县西街，出宣威门、玉雷关，沿岷江河谷北岸向西至岔关，沿岷江支流龙溪河至龙溪乡(今龙池镇云华社区)，转娘子岭至威州(今汶川县)，经茂州(今松潘县)最终到达松州黄生。成阿公路建成通车前，是成都平原到阿坝州的必经之路。


2.茶马古道风景区


益阳有很多好玩的地方，但是别不要和龙凤街比。这个地方给人的感觉太不雅了。


首先解释一下为什么益阳好玩的地方不要提龙凤街。我给你讲一个龙凤街的典故。有一个学生住在龙凤街，但他没有连名字都不知道，因为他只听别人说过他住的地方叫JP街，很不雅。当学校老师检查学生他回答说他住在JP街。老师很奇怪为什么是这样的地方，于是打电话给家长，家长很尴尬。


让据说益阳有许多有趣的地方。如果想边运动边欣赏风景，可以去深山、桃花江竹海、安化茶马古道景区、碧云峰。益阳市有回龙山、白鹿寺、奥林匹克公园和周立波故居。


3.茶马古道旅游


丽江茶马古道博物馆门票30元/人。


4.茶马古道旅游景点


，有峨眉山景区、大佛、凉山州北部美景、川南竹海、宜宾、金沙江水府峡温泉、豆沙关茶马古道景区、昭通大山包自然风光景区等等。这是一条风景如画的川滇高速，美不胜收。


5.茶马古道旅游路线图


茶马古道是指中国西南地区的一条民间国际贸易通道，以马帮为主要交通工具，是中国西南地区民族经济文化交流的走廊。茶道是一个非常特殊的地域称谓，是世界上自然风光最壮观、文化最神秘的旅游线路，具有重要的历史意义。


1.茶马古道中的滇藏路线是西双版纳—普尔-大理-丽江-香格里拉-德钦-察隅-邦达-林芝-拉萨。到达拉萨的茶叶也经由喜马拉雅山口运往印度加尔各答，大量销往欧洲和亚洲，使其逐渐成为国际门户。这个国际门户在抗日战争中对中华民族的生存发挥了重要作用。


2.明朝作家汤显祖在他的诗《茶马》中写道：红茶有多美，羌马就有多不一样。;;羌马黄茶，胡马求金珠。;显示了当时茶马交易市场的繁荣昌盛。促进了当时物流和外贸的发展。


3.古道上，千辛万苦的商队，开辟了一条对外贸易的道路。在雪域高原谋生的特殊经历造就了他们忠贞不渝的性格。锻炼了他们辨别是非的勇气和能力。他们不仅是贸易经商的商人，也是开辟茶马古道的探索者。历史证明，茶马古道本来就是一条超越人文精神的道路。


4.祖先茶马古道上留下的足迹和马蹄印，以及对远古时代的无数记忆，都化作了炎黄子孙崇高的民族创业精神。这种永无止境的艰苦奋斗精神，将镌刻在中华民族发展史上永恒的丰碑，中华民族的光荣与辉煌将照耀世世代代。


6.茶马古道旅游路线景点


丽江茶马古道景区距丽江六公里。茶马古道起源于中国古代西南边疆的茶马贸易，兴盛于唐宋、明清时期。二战中后期最为繁荣。


茶马古道是一个交通网络，包括陕康藏路、滇藏路、陕甘路。其中，滇藏公路穿过丽江，茶马古道景区距李记古城6公里


丽江作为茶马古道的重要节点，它的繁荣与商队密切相关。景区还有一条茶马古道，仿佛回到了几百年前。这里的工作人员都穿着古装，店铺古朴。


7.茶马古道游玩


茶马古道路线：滇藏线、川藏线。1.滇藏线：它始于云南普尔茶(今西双版纳、思茅等地)，经下关(大理)、丽江、中甸(今香格里拉)、迪庆、德钦，到西藏芒康、昌都、波密、拉萨，再经藏南泽当、后期西藏江孜、亚东，然后出境。2.川藏线：起点是雅四川安，经泸定、康定、巴塘、昌都到拉萨，再经西藏日喀则出尼泊尔、缅甸、印度。3.茶马古道简介：茶马古道是指存在于我国西南、西北地区以马帮为主要交通工具的民间国际贸易通道，是我国西南地区各民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是世界上自然风光最壮观、文化最神秘的独特旅游线路。它包含着取之不尽的文化遗产。茶马古道起源于古代西南边疆和西北边疆的茶马贸易，盛于唐宋，盛于明清，盛于二战中后期。茶马古道分为川藏路和滇藏路，滇藏路连接川藏路，一直延伸到不丹、尼泊尔和印度(这是云南和越南之间的茶马古道)，直到西亚和西非的红海沿岸。


8.茶马古道的路线


是青藏线(唐蕃古道)、滇藏线、川藏线。这三条茶马古道中，青藏线兴起于唐代，发展较早；川藏线是后期影响最大，知名度最高的。这三条路都与昌都有密切关系，其中滇藏线和川藏线必经昌都，它们的发展与茶马贸易密切相关。茶马古道在云南的起点是大理，唐代南诏政权的首都。其中，大理、丽江、中甸、阿敦子(德钦)等地是非常重要的茶马贸易枢纽和市场。


9.茶马古道旅游攻略


拉市海湿地公园是丽江最大的高原湖泊。每年都有成千上万的水鸟来这里过冬。12月至次年2月是拉市海观鸟的最佳时间。


湖边都是纳西族的村落，湖边每个村子都开了马场，成为丽江骑马、划船、观鸟的绝佳去处。


【门票】30元


【开放时间】09:00-19:00


骑马


骑马是拉市海的主要游玩方式。拉市海有几十个马场，骑行路线也不一样。如果你只是想感受骑行的感觉，你不不必选择任何马场，只要让当地人带你兜风就行了。


如果你想骑在茶马古道上，你最好比较几个马场。


【马场选择注意事项】


1.理解主线。在选择马场的时候，首先要了解马场的骑行路线。一般来说，赛马场会有这些路线可供选择：


(1)骑行花海40分钟左右；


(2)去智云寺，烧香拜佛免费，约2小时；


(3)前往香格里拉观景台，约6小时；


(4)在拉市海马场周围绕一圈。


如果有老人小孩，建议选择更轻松的路线。骑久了，还是会有点累。正常骑行时间1.5-2小时。


2.知道马场的价格。骑马约160~280元/人(旅游局官方指导价，视不同马场、不同骑行路线、骑行时间而定)。可以选择网上报团，会相对便宜一些。


3.比较几个马场再做选择。赛马场建在湖边，几个赛马场相隔不远。选择几个马场进行对比。它最好先看路线再看价格，以免被坑。


古寺圣地——智云寺


指云净土，禅心识菩提。


云寺位于拉石坝西麓。建于清雍正五年(1727年)，是中国五大园林之一


凤凰门雕拱密集，绚丽多彩，是清代丽江的高超工艺。当你进入大门，你会看到宏伟的大厅。指的是云、法、雨，白底黑字四斗，挂在大厅二楼。是清末70岁的丽江知府李胜清写的，颇受大家喜爱。


你不参观智云寺不需要门票。功德是自愿和平的。三月寺梨花发达，周围桃花盛开。秋天四院门口的银杏树，金黄数百年，十分宜人。


每四个早上都有早课，有很多年轻的喇嘛在这里修行。如果进入正殿拜佛，需要脱鞋、脱帽、摘墨镜。


海拉四季不容错过的景点


春天——田园风光


三四月，油菜花盛开。这时候走进拉市海，满眼都是金花。一眼望去，是一片山水田园诗般的美景。


夏天：玫瑰之海


海拉有几十亩玫瑰海，五月是赏花的最佳季节。


此时的拉市海就像一个童话世界。空气中弥漫着玫瑰的芬芳，周围是精致美丽的鲜花，情侣们在这里拍婚纱照。夏天的拉市海，玫瑰色，浪漫。


秋天：格桑花海


格桑花的意思是幸福。这种开心花在丽江随处可见。拉市海的格桑花Hein面积很大，花朵集中开放，吸引了无数游客。


粉色的花在湖边绽放，湖水清澈，花朵美丽，让人感叹岁月静好。


冬天看候鸟


每年有3万只候鸟来拉市海过冬，共有57种候鸟。每年的11月到次年的3月是观鸟的最佳时间。


那时，鸟儿会成群结队地在湖泊、沼泽、高山和草地上自由嬉戏，捕捉鱼虾。


【游玩注意事项】


1.衣服拉市海地处高原，海拔高，纬度低，日照时间长，昼夜温差大。即使是夏天也要准备防寒的衣服，长袖必不可少。


2.夏天防晒，拉市海的阳光很明媚。出门旅游一定要准备好防晒产品，晒后修复和遮阳伞，不然你妈赢了一两天后你回家我都不认识你。


3.骑行拉市马场的线路有很多，其中最重要的是两条线路：一条是环湖观光线路，涵盖了这个季节最丰富多彩的景点，比较适合不我不知道如何骑马。客人可以在游山玩水的同时慢慢掌握骑术；另一种是赛马的自助路线，比较适合已经会骑马的客人。


4.反欺诈拉市海管理混乱。当地村民大多守住每一个可以进入海边的路口收票。要价不一样，参观的时候多留意。


5.财产安全。骑马时，要爱护自己的财物。钱包、手机等贵重物品不要放在衣服的外兜里，否则在马正在跑。


6.拉市海有很多特色客栈，价格200-500元/晚。建议留在丽江。


10.茶马古道攻略介绍沿途风景


茶马古道是滇、川、藏之间的古代贸易通道。它叫做茶马古道因为四川和云南的茶叶是用藏马和药材交易，用马帮运输的。;古茶道连接四川、云南和西藏，并延伸到不丹、锡金、尼泊尔和印度，直到它到达西亚和西非的红色海岸。根据现有的古代文物和历史文献记载，早在汉唐时期，这条以商队运茶为主要特征的古道就发挥了作用。抗日战争中，沿海沦陷，滇缅公路被日本侵略者切断。茶马古道成为当时中国唯一的国际公路通道。


茶马古道是中国西南对外经济文化交流和传播中国古代文明的国际通道。


滇藏路


来自云南的蒲洱茶(今西双版纳、思茅等解放军


;茶马古道起源于古代茶马贸易，这可以说是第一个贸易接下来是古道。;茶马贸易是中国西部历史上汉藏民族之间的传统贸易，以茶换马或以马换茶。宋代在四川名山等地设立了专门从事茶马贸易的政府机构——茶马司。茶马贸易繁荣了古代西域的经济和文化，同时也创造了茶马古道的传播路径。


茶马古道是世界上最长的古代商业道路。总行程在万里以上。自古以来，很少有人能走完这段路程。一路上的每一站都可能是终点，也可能是起点。届时，最大的贸易中转站将属于四川康定。


康定过去被称为射箭炉。从西部来的商队到了康定，就要换运输工具，或者就地换茶换马。696年，康熙帝批准了在康定进行茶马贸易的请求，使康定成为内地与西藏之间的主要商业中心。国内的丝绸、茶叶等商品通过康定运往西方，南亚、欧美的商品也从这里销往中国内地。


怒江古道


茶古道气势磅礴，但对于当年走在古道上的商队来说，却是一段充满艰辛和危险的旅程。西南地区，山高水长，水运不可想象。而且山路陡峭曲折，根本无法行驶车辆。在这种条件下，商队成为唯一合适的交通方式，并在茶马古道上形成了独特的景观。可以说，茶马古道是一条人力和马匹践踏的道路的脚。


从山谷到山谷，从村庄到村庄，商队走上了一条与其他地方沟通的人生道路，成为中国西南地区的纽带。这些大篷车过去常常停下来分发货物，后来变成了城镇。今天丽江古城是迄今为止茶马古道上保存最完好的古城，被誉为“茶马古道”。活的茶马古镇。


传说中的商队


随着现代交通工具的发展，茶马古道已经被214、317、318国道取代，一片寂静。然而，在人们在美国人的心目中，永远会有亚洲大陆历史上规模最大、最复杂的古代贸易路线，堪比丝绸之路。


不管什么s在这个世界上进行着，因为不可思议的偏僻和险象环生，茶马古道上有三样东西似乎依然顽强地存在着：一是沿途的辽阔土地、山川湖泊、蓝天白云；一个是与藏族生活融为一体的宗教；一个是藏族的善良、淳朴、美好。我认为西藏人民藏区人对自然的敬畏和强烈的宗教感情似乎来自于自然本身，两者相辅相成，宗教感情帮助他们变得善良、淳朴和美丽。


千年古道


沿着茶马古道，有我们这个世界上最壮丽动人的景观。它这是一种惊心动魄、无边无际的寂静。有时候世界出奇的安静，周围的山都是寂静的。它们令人震惊，因为它们是贫瘠的。那种荒凉的美和刺目的美很容易把人带入史前时代。夏天的雨肆虐在汪洋，冬天的雪清澈如玉。它们从无数的高山上冲下来，水流缓慢，很快汇聚成溪流，又很快流入无数的江河。远处的山脉显示出它们坚固而美丽的山脊。它们太美了，充满张力。蓝色的山岚让他们看起来充满活力，非常年轻。如果说群山架起了西藏的骨骼，那么这些河流就是西藏的血液。他们奔流不息，给高原注入了活力，给它带来了蓬勃的生机。


除了山水，茶马古道上还有大量的灵石，奇妙的云朵，非凡的天光。那些历尽沧桑的岩石，亿万年来永不苍老的蓝天，永不重复的云朵，仿佛来自极地或外太空的光，它们组合在一起的色彩令人心动。而如果你在晴天的清晨和日落时分走过西藏的土地，你一定会被那清澈的光泽所震撼。只要看到，只要洗过一次澡，你的人生就灿烂了。


沿着茶马古道，我们经常看到虔诚的朝圣者前往圣城拉萨。他们走在蜿蜒的山路上，有的甚至匍匐在地，对着长短相等的头，向他们心目中神圣的拉萨磕头。他们的四肢在溃烂，他们的教派在滴血，但他们的眼中充满了和平和坚定的信仰之光。


沿着茶马古道和朝圣路线，一些民间艺术家绘制和雕刻了无数的经文和咒语，佛、菩萨和许多高僧的形象，以及一些神的动物形象，如鱼、蛇、猫等。当然还有一些被视为神灵异物的形象，比如海螺、太阳、月亮、星星。那些或粗犷或精致的雕像，为古道的漫漫征途增添了一份神圣和肃穆，也为遥远的地平线增添了几分神秘.

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