广东省茶叶进出口公司

广东省茶叶进出口公司总经理。他在广东省农业厅工作期间，积极推动茶叶产业发展，带领团队开展技术攻关，提出“一村一品”战略，建立了广东省首个茶叶标标准化示范基地，为广东乃至全国茶叶产业发展作出了重要贡献。2018年，他被评为“中国好人”。他就是广东省农业厅茶叶处处长陈伟雄。今天，让我们一起走进他的故事。”陈伟雄说。

讲述者：吕苏虾（生于1947 年，中茶梧州分公司退休职工，现居中国广西梧州市）

以前，梧州六堡茶销往香港一直都依靠船运。

我们会先用盘艇将茶叶从梧州茶厂或工农仓（即李家庄码头）运到下关码头，再换装到航运局的大船。每次出货，盘艇都会运去100包（总重量约5吨）茶叶，每月出货总量都是三五十吨。

解放前，航行于广州——梧州线的“花尾渡”停泊在广州长堤外

从上世纪80年代初期开始，梧州外贸公司每年销往香港的广西陈茶、六堡茶和青毛茶大约有 1000吨。到了80年代中后期，广西陈茶销售量达到最高峰，每年为 1500吨。

1970年的时候，经梧州销到港澳地区和东南亚的茶叶以青毛茶为主，六堡茶（采用蒸压技术制作的精制六堡茶 ) 所占比例不大，其中六堡茶主要由横县茶厂和梧州茶厂生产。

我记得当时香港义安茶行楼上有家联兴隆，专门收购青毛茶，然后再将青毛茶加工成六堡茶，我们销到香港的桂青最后大部分都卖到了他们那里，慎昌、四金钱等牌子都是这个茶庄生产的。还有长洲福华，不仅用我们的青毛茶，还收购其他地方的青毛茶，专门制作高级的普洱茶和六堡茶。

直到1973年，徐福祥（广东茶叶进出口公司驻香港的经理）认为我们茶叶这块业务利润很低，提出如果我们不改进业务，仍局限于生产青毛茶的话，就停止给我们销茶指标，同时也不提供相应的仓库支持。

于是我们就想办法提高六堡茶的产量，加大横县、梧州、桂林等几家茶厂的订单，又在梧州茶厂的山上建了一个三四百平方米的仓库。当时，香港的茶楼缺少散茶，我们就让各个加工厂把六堡茶做成散茶。

在当时出口的标准里，六堡茶是紧压的箩装茶，普洱茶是散茶，我们最初把生产出来的散茶叫作旧茶，但广东公司不同意广西公司用这个名称，怕出口的时候挤占普洱茶的市场。1975年，经过北京总部协调，我们这些散茶被定名为陈茶。

也是从那一年开始梧州正式生产出口广西陈茶，而中国土产畜产进出口总公司梧州茶叶支公司自己的加工厂也在那一年开始生产六堡茶。

以前的广西梧州六堡散茶

以前，梧州销往香港的六堡茶（采用蒸压技术制作的精制六堡茶）主要交易对象是永生祥。1975年后，广西陈茶开始销往香港，吸引了不少买家，我们的业务开展也上了轨道。

陈茶与原来出口的六堡茶和桂青不同的地方，就是把茶叶加工至汤色红浓，外形是散茶，所以，陈茶又被叫作散六堡。

当时，生产广西陈茶的有好几家茶厂，我们发觉每家茶厂的生产标准都不一样，而海外消费者对部分加工厂的产品口味不认同。

为了解决这个问题，我们特意从香港地区和东南亚邀请了十多名消费者代表来梧州座谈，由每个加工厂提供两个陈茶样本给代表们品饮和评定，最后选出一款大家普遍认可的产品，然后各个加工厂就以这个产品作为标准进行生产。

当时，广西陈茶比云南普洱茶的质量还要好。我们的陈茶运到香港后，当地茶庄都是用来做拼配茶。茶庄老板会根据买家的口味需求，拼配出相应口感。我们生产的广西陈茶由于汤色佳、条形好而备受香港茶庄老板的青睐。

从上世纪60年代到90年代，梧州六堡茶出口的包装是压入一个大竹萝的，每萝大约重50公斤。而广西陈茶和青毛茶都是散茶，起初是用草席包装，然后升级到用麻袋，最后确定用编织袋包装，每包重量也是50公斤左右。

我们出口的六堡茶分为五级，陈茶分级就更加细，青毛茶则分为上中下三级。上世纪七、八十年代，梧州出口到马来西亚的六堡茶每吨大约是1800美元，到了80年代中后期，梧州出口到日本的六堡茶价格最高，每吨大约要2200美元至2500美元。

现存的上世纪70 年代末期出口到马来西亚的六堡茶

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