古代官员出门有多奢侈用340个轿夫的都有

古来仕宦出行，非徒为代步，实乃权势之显象；一轿之设，动辄数百夫役，其奢靡之状，令人咋舌。

轿马之间，等级森严

自汉高祖刘邦定鼎天下，因国力凋敝，竟至天子车驾难觅四匹同色之马，宰相乘牛车以代步，足见创业之艰。然礼制既立，出行之器遂成身份之符。彼时虽有“贱商令”禁商人乘马，然士人、官吏则可策马扬鞭。唐之武元衡遇刺于途，其马奔回府第，家人方知祸事，足证高官乘马之常；宋之王旦贵为宰辅，竟不识执缰老卒，直至其辞别转身，始认背影而感旧恩——此非仅见其尊贵，亦显骑乘之制久行于朝堂。

一轿千夫，荣归如仙

至明初，太祖朱元璋尚俭抑奢，严令百官不得乘轿，然世风日下，禁令渐成空文。及至中晚明，轿舆反成官场标配，盖因骑马止一人一畜，而乘轿则可役众以彰威仪。八抬大轿，前呼后拥，鸣锣开道，百姓避道匍匐，稍有迟缓，即遭笞责。此等排场，非但为出行之便，实乃权力之展演，所谓“自我实现”，不过如此。

然此等奢靡，苦的是黎民。中央大员巡行地方，必强索华轿；致仕乡绅归里，亦勒令沿途供役。地方官不敢违，只得摊派于民。或无偿征夫，或雇人代役，而银钱终出百姓之囊。一顶官轿，竟成一方之累。

嘉靖年间，御史张永明上疏痛陈其弊，言南京太仆寺卿王某升任光禄寺卿（正三品），赴京就职，携眷属乘八抬大轿三乘、四抬大轿四乘，共用轿夫扛役三百四十人，日耗差银四十余两。自南都至京师三千里，所费不下千金。此等排场，岂止逾制？直如吕洞宾云游点化世人：“世人争名逐利，不知身外皆空。”彼时官员乘轿如登云梯，却不知脚下踏的是万民膏血。

昔张三丰真人尝言：“大道至简，人心自繁。”观古之清官，或徒步访民，或单车简从，何曾以众役为荣？《庄子》有云：“鹪鹩巢于深林，不过一枝。”官位再高，所需不过一席之地，何须三百四十夫抬举虚名？

故曰：轿愈大，心愈小；役愈众，德愈薄。奢靡之始，危亡之渐，古人早有明训。今观史册所载，岂独为笑谈？实为镜鉴耳。

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