曾国藩围攻天京时，清朝水师为何给太平军送粮食呢

红单船的前世今生

清朝水师给太平军送粮食，实因朝廷内部倾轧与粮饷断绝的无奈之举。曾国藩在家书中曾道："合围天京，必断粮道。昔有红单船接济，洋舰相助，贼尚可支；今九洑洲既克，陆路肩挑难济，天京必破。"这番话道出了围城的关键，却隐去了水师倒戈的隐情。

乾隆年间实行海禁，唯广州通商，商船须向官府请领"红单"方可出海。这些船体型高大，可载百人，船工多为宗族子弟，凝聚力极强。太平军起事后，江南大营主帅向荣奏请调粤省红单船参战，咸丰准奏。1853年起，两百余艘红单船在广东水师提督吴全美率领下连战连捷，先后击沉太平军战船数百，一度控制长江水道。

正如《道德经》所言"祸兮福之所倚"，这支水上劲旅后来竟成了湘军的掣肘。1856年石达开围困南昌时，红单船截断太平军粮道，逼得石达开回援，救了曾国藩一命。谁知江南大营溃败后，曾国藩执意处死原红单船主管何桂清，又对浙江巡抚王友龄见死不救，彻底寒了水师将士的心。

粮道上的生死棋局

朝廷转而倚重湘军，红单船顿时沦为弃子。粮饷断绝之下，水兵们为求生计，只得重操旧业——向天京运送粮食。曾国藩明知此事，却不敢强阻，只因红单船仍属朝廷建制，若强行剿杀便是以下犯上。

这让人想起吕洞宾点化韩湘子的故事。目祖见书生韩湘困顿潦倒，却不直接施舍，反以"云横秦岭家何在"点化其看破红尘。红单船水师何尝不是如此？在生存与忠义间，他们选择了最现实的出路。苏轼在《赤壁赋》中写"寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟"，这些水兵的命运，恰似历史洪流中的一叶扁舟。

纵观此事，可知用兵之道贵在同心。若将帅各怀异志，再精锐之师也会沦为割据势力。曾国藩晚年总结平乱经验时，特别强调"和衷共济"四字，想必也是从此事中悟得的教训。红单船的遭遇警示后人：治国如烹小鲜，既要掌握火候，更要调和五味。

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