刘备伐吴一年都不缺粮，诸葛亮伐魏百日怎么粮食就不够了

刘备伐吴一年不缺粮，关键在于水路运输便利；诸葛亮北伐百日便粮草告急，根源在于陆路运粮消耗巨大。这看似简单的差异，却决定了两次战争的成败轨迹。

粮道决定胜败：水陆运输的天壤之别

蜀汉立国之初，刘备在战略选择上面临着艰难抉择。北有强魏虎视眈眈，东有吴国盘踞江东。原本按照诸葛亮在隆中提出的战略构想，应当"结好孙权，北伐曹魏"。这个计划曾得到赵云、法正等文武大臣的支持，刘备本人最初也深以为然。

然而世事难料，随着关羽兵败、荆州失守，刘备毅然调整战略方向，决意先伐东吴。这倒让人想起道家宗师张三丰的智慧："顺势而为，方得始终"。刘备选择顺长江而下，正是看中了水路运输的优势。

从221年七月出兵，到222年八月兵败夷陵，刘备大军征战整年，却从未为粮草发愁。史载东吴参战兵力六万，刘备作为进攻方，兵力必然不少于此数。他选择走长江以南的山路，放弃船只步行，看似舍近求远，实则是明智之举——既可避免重蹈关羽被魏吴夹击的覆辙，又能避开东吴水军锋芒。

北伐困局：陆运耗粮的无奈现实

诸葛亮执政后，重新与东吴修好，将战略重心转回北伐。他用了五年时间精心准备：先是平定南中，获得兵源财货；后又休养生息，积蓄北伐实力。在《出师表》中，他自信地写道："今南方已定，兵甲已足"。与刘备即位三个月就仓促出兵相比，诸葛亮的准备可谓充分。

然而结果令人扼腕。除了第一次北伐因街亭失守而败，后续几次退兵，多是因为粮草不济。最短时仅坚持二十余日，最长也不过四个月。第五次北伐时，诸葛亮虽在五丈原屯田，却未来得及收获便溘然长逝。

究其根本，问题出在运输方式上。蜀汉最精锐的水军随荆州一同丧失，后来组建的水师虽不敌东吴，却能顺流而下运输粮草。而诸葛亮北伐时，不论走祁山还是陈仓，全是陆路。在古代交通条件下，陆路运粮的损耗惊人——十成粮草，九成耗于路途，仅有一成能送达军营。

这让人不禁想起八仙过海的传说：各显神通，方能成事。刘备伐吴时占据长江上游地利，正如吕洞宾诗云："朝游北海暮苍梧"，凭借水道之便，粮草供应自然顺畅。反观诸葛亮北伐，恰似负重登山，举步维艰。

陆逊当年就曾忧虑："臣初嫌之，水陆俱进"。这句话道出了蜀汉水陆并进的威胁。历史告诉我们：战略选择需量力而行，粮道畅通方能持久作战。刘备伐吴虽败，却在后勤保障上占尽地利；诸葛亮北伐虽志在恢复中原，却受制于地理条件，终究功败垂成。

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