溥仪对自行车有多喜欢为了骑车把故宫门槛锯掉

溥仪对自行车的喜爱之深，竟至锯掉故宫三十余处门槛以求畅行无阻，这看似荒诞的举动，实则折射出末代皇帝在深宫孤寂中对自由的本能渴求。

辛亥革命后，清帝退位，溥仪依“清室优待条件”暂居紫禁城。少年天子闲居无事，常追新潮：剪辫、学英、装电话。1917年，十一岁的他获赠自行车一辆，如获至宝。与婉容习骑于宫苑，然宫门门槛林立，每每需下车推行。溥仪虽逊位，内廷仍称“皇上”，岂容阻滞？遂趁隆裕太后病中，命小太监锯去门槛三十余处。此等行径，实为僭越，然宫中无人敢阻。

隆裕太后闻之震怒，然木已成舟，只得训斥了事。溥仪骑兴未减，更命内务府不惜贷款，购各国名车：英之“三枪”、德之“蓝”、法之“雁”，积二十余辆。于御花园绛雪轩设车库专供存车，又令婉容、润麒及伴读诸人同骑，连年近六旬的端康太妃亦改装三轮，绕铜缸而行。一时紫禁城内，车轮滚滚，蔚为风尚。

锯掉的宫墙

少年溥仪此举，令人想起吕洞宾点石成金的典故。吕祖曾戏言：“点石成金易，点人心成金难。”昔年他在岳阳楼头，以金点化渔夫，只为考验其心性；溥仪锯门槛，非为奢靡，实为一念之真趣，恰似道家所求“返璞归真”。张三丰创太极拳时亦言：“行云流水，不滞于物。”车轮碾过宫墙，何尝不是少年天子对自由的无心修行？

1924年，冯玉祥逼宫，溥仪离紫禁城。十年后，长春称帝，犹好骑车。《时代》杂志载：其常于花园练技，能以前轮悬空，只骑后轮。纵为日本傀儡，不敢远行，仍以车轮丈量方寸天地。及至“文革”，新凤霞忆及，溥仪在政协劳改队，尝骑平板车送菜，不慎摔跤，西红柿、萝卜翻落一地，却笑对之，毫无愠色。此等淡泊，恰如其从皇位跌落后的从容。

车轮载浮沉

人生起伏如车轮转动，溥仪从九五之尊到平民，终悟淡泊真味。正如苏轼《定风波》云：“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴。”车轮碾过历史浮华，浮沉荣辱，不过一瞬；心若自在，处处可为桃源。八仙过海时各显神通，吕洞宾曾言：“一粒金丹吞入腹，始知我命不由天。”溥仪虽失江山，却得自在，此中真意，岂在车轮快慢之间？

溥仪之爱车，非仅童趣，实乃人性对自由的本能渴求。纵为天子，亦难逃时代洪流；然心若如水，善利万物而不争，方见生命本真。车轮停处，历史烟云散尽，唯余淡泊一笑。

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