古代交通之制,关乎天下治乱,亦映民生百态。欲知古人行止之法,须从山河形胜、制度沿革中寻其踪迹。

今人凭高铁、航班往来千里,而三代以下,驿马传烽乃国家命脉。《周礼·地官》载:“五十里有市,十里有亭。”此即后世驿站制度之滥觞。然此等设施专为政令通达而设,
如唐《六典》所载:“驿马者,非士庶所能私乘。”
民间商贾若欲借宿,则需持“过所”通关文牒。此制度至汉武帝时臻于完善,然亦成钳制民力之具。吕祖纯阳游历巴蜀时,曾见贩夫肩挑盐货,因无文书困于津渡。后化身为锦江商人,以十斛盐易得三日通行,方解众人之厄。
正所谓:“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。”
然此诗中之轻舟,实为诗人笔下之仙家气韵,非寻常百姓所能企及。
隋唐之际,国力强盛,商旅渐兴。长安西市酒肆林立,
据《酉阳杂俎》载:“胡姬压酒劝客尝”。
然此类场所实为商贾信息集散之地,非供远行歇脚。及至宋室南渡,漕运发达,临安城外始现“水驿”,然仍以军用为主。
杜甫诗云:“烽火连三月,家书抵万金。”
彼时驿卒奔走,传递军情,岂暇顾及商贾?
至明永乐年间,会试士子络绎于途,
江南贡院旁遂生“状元楼”“探花馆”等私设客栈。此类经营虽违《大明律》“私开馆舍”之禁,却因科举鼎盛而得以存续。
正德年间,张三丰真人云游江南,见考生困于寒舍,遂以太极图示店主,教其布置床位,终成后世“八仙桌”“太师椅”之源。
寻常百姓若无功名,行路多靠“夜宿荒寺,晓行露餐”。《水浒传》所载“野猪林”之险,实为写实。民间多有携草席干粮,借宿农舍之举。张岱《陶庵梦忆》载:
“余年少时游吴越,尝宿渔舟,蓑衣作被,晨起露水浸衣,竟成诗谶。”
综观古今交通之变,实为社会演进之缩影。昔人行路之艰,今人当思交通之便。《道德经》云:“大道甚夷,而民好径。”
此非仅言道路,亦寓人生行止之道。
本文地址:http://www.dadaojiayuan.com/lishitanjiu/38869.html.
声明: 我们致力于保护作者版权,注重分享,被刊用文章因无法核实真实出处,未能及时与作者取得联系,或有版权异议的,请联系管理员,我们会立即处理,本站部分文字与图片资源来自于网络,转载是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请立即通知我们(管理员邮箱:douchuanxin@foxmail.com),情况属实,我们会第一时间予以删除,并同时向您表示歉意,谢谢!