晚清时期的钱比盛世还要多,为什么突然间就垮台了呢

清朝虽然富甲天下，却因民心尽失而大厦将倾。

一、土豪帝国的真相

1909年的柏林街头，大清帝国海军大臣载洵一行人的到来，让整个欧洲都为之震动。

这位出身皇室的贝勒爷，带着大清帝国的海量银元，在德国的兵工厂和舞厅之间流连忘返。更令人咋舌的是，大清帝国计划在未来七年内，添置8艘战列舰、20艘巡洋舰，这还不包括之前在意大利和奥匈帝国订购的军舰。德国人看到这个"财神爷"，自然是极力巴结，带他逛遍了德国的军事工业重地。

然而，载洵的兴趣似乎不在军事装备上，而是在柏林的夜生活中。德国报纸对此大加嘲讽，这位大清的海军大臣成为了笑柄。

讽刺的是，大清帝国的挥金如土，不仅仅体现在军事开支上。一年后，清廷又宣布要在北京贡院的旧址上，兴建一座现代化的国会大厦。这座由德国人设计、德国公司施工的建筑，体量竟然是德国国会大厦的两倍，而且配备了电梯、电报、电话、暖气等当时最先进的设施。

1911年，当武昌起义的枪声响起时，这座造价不菲的国会大厦，仅仅打好了地基就不得不停工。讽刺的意味不言而喻：大清帝国在追求现代化的道路上，却因为内部的动荡而功亏一篑。

二、钱多为何反成负债

在一般人眼中，晚清时期的大清王朝应该是一副穷困潦倒的模样。毕竟《辛丑条约》的巨额赔款，让清廷每年需要支付4700万两白银，这在康熙、乾隆时期都是难以想象的数字。

然而事实却是，从鸦片战争到甲午战争，再到庚子赔款，大清的财政收入不降反升。到1911年，大清的财政收入竟然达到了惊人的三亿两白银，是康乾盛世的十倍之多。

这背后的原因，可以用八个字概括：横征暴敛，与民争利。

在传统的田赋、盐税、关税之外，清廷还设立了厘金制度。从1853年开始，厘金就成为了清廷的重要财源。到1911年，厘金收入已经达到了四千三百万两。

更令人瞠目结舌的是铁路建设。从最初因风水问题而对铁路敬而远之，到后来因财政需要而疯狂修建铁路。1906年通车的卢汉铁路，每年就为清廷带来三百多万两的净收入。

为了独占铁路利益，清廷甚至在1911年宣布铁路国有，将民营铁路全部收回。这一政策直接引发了各地的保路运动，而保路运动又成为了武昌起义的重要导火索。

三、与民争利的后果

面对如此庞大的财政收入，大清王朝本应该励精图治，却选择了另一条道路。

在乾隆时期，清廷就已经定下"永不加赋"的国策。到了晚清时期，清廷不仅加重了田赋，还通过提高盐价、设立厘金等方式，将百姓的负担压得喘不过气来。

正如元代张养浩在《山坡羊·潼关怀古》中所言：

"峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路。

望西都，意踌躇。

伤心秦汉经行处，宫阙万间都做了土。

兴，百姓苦；亡，百姓苦。"

大清帝国的统治者们，早已忘记了"以民为本"的执政理念。他们以为有了钱就可以长治久安，却不知道民心的流失比财政赤字更可怕。

1911年10月4日，清廷颁布了国歌《巩金瓯》，其中一句歌词是"帝国苍穹保"。然而仅仅17天后，武昌起义的枪声就敲响了大清帝国的丧钟。

历史的irony莫过于此：一个富可敌国的王朝，却因为失去了民心，而走向了灭亡的深渊。

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