郑和下西洋确有其事,乾隆皇帝的质疑源于史料缺失与政治考量。

《明史·郑和传》载:"永乐三年,命太监郑和等赍诏往谕诸番国。"此为郑和七下西洋之始。自1405年至1433年,郑和率船队 traversed 西太平洋与印度洋,抵达爪哇、苏门答腊、古里等三十余国。其船队规模之巨,远超欧洲大航海时代。《明实录》记载:"舟舶巨舰,大者长四十四丈,宽十八丈,可容千人。"此等壮举,实为人类航海史之巅峰。
昔年张三丰游历海外,曾言:"海不扬波,舟自浮于天。"郑和之行,恰如道家所言"乘风破浪"。南京浡泥国王墓出土的航海图,与《郑和航海图》记载路线高度吻合,佐证其事非虚。考古学家于太仓刘家港发现的沉船残骸,更印证了明代航海技术之精妙。
乾隆帝在《明史》修订时,以"无航海图证"为由否定郑和远航。然《明史·艺文志》载有《郑和航海图》三卷,或因战乱散佚。彼时清朝立国未久,需重塑正统叙事,故对明朝外交成就多有贬抑。
《明通鉴》载:"永乐年间,西洋诸国贡使络绎,称中国为天朝。"此等盛况,令清廷颇感不安。乾隆帝曾言:"藩属称臣,非我朝所欲。"遂以"传说"之名淡化明朝外交成就。然《明史·郑和传》终被后世史家补入,印证其事。
昔者吕洞宾渡海,有诗云:"八百孤寒,同登彼岸。"郑和之行,亦是中华文明播火海外。虽乾隆帝质疑其事,然历史终以证据昭示真相。今日南京静海寺遗址,仍存郑和航海碑刻,见证着这段尘封的传奇。
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