古代进京赶考需要大量的盘缠,穷书生身上的银子是从何而来的

穷书生身上的银子，一部分来自朝廷发放的路费补贴，另一部分则仰仗各地乡绅商贾设立的会馆资助。

俗话讲，“十年寒窗苦”，这四个字在纸上写来容易，真要落到实处，那可是脱一层皮的事。对于古代的读书人来说，想要翻身，科举几乎是唯一的独木桥。为了有朝一日能鱼跃龙门，无数寒门学子在青灯黄卷下熬白了头。然而，读书虽苦，进京赶考的路更苦。这不仅是体力的考验，更是财力的博弈。在交通不便的古代，从南到北，动辄数月，既要提防路上的草寇剪径，又要操心兜里的盘缠够不够用。对于平民百姓而言，这简直是个不可能完成的任务。但各位不必过分担忧，这世间法度，往往在绝处逢生，朝廷对此早有安排，且待遇之优厚，足以让现代人咋舌。

明朝的会试三年一届，通常定在乡试次年的二月。这时候，天寒地冻，北风呼啸。南方的学子，特别是福建、广东那边的，乡试一结束，就得立马收拾行囊上路，若是晚个十天半月，怕是赶不上京城的早春了。北方的学子稍微好些，路途近些，年后出发，正月里到京城，正好赶上那股子热闹劲儿。这就好比道家修真，有人根骨好，入门快；有人需勤修苦练，历经九九八十一难方能证道，这路途的远近，便是那第一道坎。

朝廷发钱，路费有着落

很多人以为古人赶考都是砸锅卖铁，甚至有书生为了凑路费去卖身为奴，这其实是只知其一，不知其二。朝廷为了给天下读书人一个公平的起点，大笔一挥，实施了“路费补贴”这一良政。据考证，山东、山西、河南等地的考生，可领五两银子；而更远的云南、贵州、广东等地，则能领到十两，后来更是涨到了三十两。三十两银子是什么概念？在当时，这足够一个三口之家舒舒服服过上一年。这便是皇恩浩荡，所谓“财布施”得智慧果，国家不缺这点钱，缺的是能治国安邦的人才，这点盘缠，便是国家投资未来的“天使轮”资金。

这里不妨讲个道家的小故事。传说吕洞宾祖师云游天下，曾遇一书生因无钱进京而欲投河，祖师叹道：“命里有时终须有，命里无时莫强求。”虽是点化世人看淡功名，但也反衬出当时盘缠对于书生的重要性。若无朝廷这笔银子，怕是不少像卢生在邯郸梦里那般的人物，真要被现实逼上绝路了。

公车北上，一路绿灯

有了银子，还得有保障。这便是“火牌”的妙用。考生领了银子，还能领到一面火牌，凭此可在驿站调用马车。那马车上插着“礼部会试”的黄旗，名唤“公车”。这一路之上，无论是占山为王的绿林好汉，还是关隘的守卫，见了这面黄旗，都得毕恭毕敬，礼让三分。这不禁让人想起《史记》中孟尝君过关的典故，虽有鸡鸣狗盗之徒相助，却也不如这“公车”来得正气凛然。“公车”二字，在后来甚至成了进京谋事士子的代称，可见其影响力之深。

然而，即便有此等优待，路途依然凶险。车马劳顿，风餐露宿，不少学子还未到京城，身体便已垮了。正如马致远在曲中所叹：“古道西风瘦马，夕阳西下，断肠人在天涯。”这身体的损耗，往往比缺钱更让人头疼，也在很大程度上影响着考生的发挥。

好不容易到了京城，住哪儿？吃什么？这又是个问题。好在古人讲究乡谊，京城的会馆便应运而生。据明朝沈德符记载，京师五方杂处，各省皆有会馆。这些会馆，多是官员或商贾集资所建。冬天寒风凛冽，会馆里却是炉火温酒，暖意融融。学子们在此不仅有了栖身之所，更能交流学问，联络感情。对于那些出资的商贾来说，这也是一桩划算的买卖，既博得了“乐善好施”的美名，又结交了未来的朝廷栋梁，可谓是一箭四雕。进京赶考，对于寒门学子而言，确实是迎来了人生的春天，但这春风背后，既有国家的托举，亦有人情的冷暖。

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