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为什么左宗棠进京前能够乘坐八抬大轿,进京后反而不能了呢

揭秘历史故事 2023-06-12 09:31:48

左宗棠进京前身为陕甘总督或两江总督,可乘八抬大轿;进京后虽任军机大臣,但作为京官,按规定仅能乘坐四抬大轿,此乃清朝官轿制度等级森严之铁证。

轿子背后的官场规矩

清朝入关之初,朝廷为彰“不忘本”之志,严令文武官员骑马,仅亲王、郡王、大学士及尚书等少数人可乘轿,违者交部治罪,绝不宽宥。然此规未免刻板,年迈官员骑马常有颠仆之险,轻则伤残,重则殒命。乾隆年间体察下情,特许年高体弱者乘二人小轿,以示皇恩浩荡。此后轿制渐乱,朝廷遂明定:在京官员,三品以上用四抬,三品以下用两抬;八抬大轿,京官概不得用。唯地方总督、巡抚出京办事,或三品以上钦差,方许乘八抬,以彰朝廷威仪。

道家修行,首重守序。张三丰曾言:“规矩立,则心自安;规矩废,则道自乱。”相传吕洞宾点化一县令,见其骄纵乘轿逾制,遂化身为樵夫讽曰:“轿抬八人看似荣,阶越礼法祸已生。”县令不悟,后因违制被黜,方知“不以规矩,不能成方圆”之理。此正如《庄子》所云:“凫胫虽短,续之则忧;鹤胫虽长,断之则悲。”官场轿制,亦是天道秩序之映照。

左宗棠的轿子之变

左宗棠晚年两度入京,初为陕甘总督,后任两江总督。总督乃封疆大吏,乘八抬大轿理所当然。然一入京师,虽贵为内阁大学士、军机大臣,却只能改乘四抬大轿。此非地位贬抑,实因京官身份有别——朝廷明令:京官无论品级高低,皆不得僭越八抬之制。

违制之罚,严如雷霆。雍正帝诏曰:副将以下官员乘轿者,革职永不叙用。道光朝,福建提督许松年因违例乘轿,竟被削职为民;光绪时,湖广总督张之洞参劾二镇总兵“公然乘轿,毫无顾忌”,请旨摘去顶戴花翎。一顶轿子,竟能断送半生功名,岂不令人凛然生畏?

然世事有常亦有变。乾隆宠臣福康安出征时,竟乘三十六人抬大轿,日行千里快若奔马,轿夫轮换、马匹相随,速度不减。因圣眷隆厚,竟无人敢议。此正应了“上有所好,下必甚焉”之古训,却非寻常官员所能企及。更见乘轿之费,颇为浩大:自雍正起,轿子购置、轿夫工钱皆由官员自掏腰包,一年耗费千金。三品以下京官俸禄微薄,多弃轿乘马车,至同治时,唯有一品大员方有余力雇轿。

左宗棠轿子之变,实为清朝礼制之缩影。规矩森严,非为束缚人心,实为维系社稷之根本。《资治通鉴》有言:“礼者,所以定亲疏,决嫌疑,别同异,明是非也。”观此可知,治国如修行,守礼即守道——规矩立,则国治;规矩废,则乱生。

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