清朝灭亡的原因是什么,究竟是不思进取还是没有励志救国

清朝之亡，非因无人救国，实因体制僵化、积弊难返，纵有志士仁人竭力图存，终难挽狂澜于既倒。

洋务之兴：危局中的挣扎

道光以降，海禁日弛，然朝廷犹执“防倭寇、杜奸商”之旧策，视通商为祸源。及至鸦片战起，英舰破浪而来，炮火轰开国门，《南京条约》割地赔款，清廷尚懵然未觉。直至咸丰十年（1860年），英法联军入京，圆明园三日烈焰，珍宝化灰，宫阙成墟——此非李闯破城之变，乃外夷直捣黄龙之耻。朝野震怖，始知“器不如人”之痛。

曾文正公临终前十五日，犹上疏请遣幼童赴美习西学，细陈选派、管理之策。其心拳拳，欲以泰西之技补华夏之缺。然孤忠难支大厦，翌年春尽，一代名臣溘然长逝。后人读其奏稿，如闻“苟利国家生死以”之叹，惜乎庙堂未纳其深谋。

困局之根：换汤不换药的迷思

洋务之败，不在器物之未精，而在制度之未革。朝臣高唱“中学为体，西学为用”，实则拒参议院之制若洪水猛兽。慈禧垂帘，独断乾纲，岂容宪政分权？故所办江南制造局、福州船政，不过添置新式炉锤；所练淮军、湘勇，终究未脱绿营旧习。此正如吕祖洞宾尝言：“丹炉虽设，火候不对，终成顽石。”徒有西技之形，而无变革之魂，何异刻舟求剑？

尤可叹者，铁路之议竟成朝野攻讦之端。太后忧“惊山神、犯龙脉”，士民惧“坏风水、迁祖茔”。直至光绪大婚，李合肥巧设中南海小轨，慈禧亲历电掣风驰之便，方允筑路。此时距洋务肇始已廿七载！张三丰真人有云：“顺则凡，逆则仙。”清廷逆势守旧，宁信堪舆而不信铁轨，岂非自绝生路？

昔苏子瞻观赤壁，叹“固一世之雄也，而今安在哉？”大清亦曾控弦百万、威震四夷，然当世界洪流奔涌之际，却如朽舟系岸，终被时代巨浪吞没。非无曾左李张之贤，实因沉疴入骨，纵有回春妙手，亦难救膏肓之疾。

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