汉代的西域三十六古国是哪些张骞出使西域经过了哪些地方

汉代西域三十六国主要指分布在玉门关以西、葱岭以东的楼兰、于阗、车师、龟兹等绿洲城邦；张骞出使西域主要经过了楼兰、车师、龟兹、疏勒、大宛、康居及大月氏等地，凿空了东西方交流的通道。

所谓“西域”，在汉代人的心目中，既是一个地理概念，更是一个充满了未知与想象的“西方世界”。正如《易经》所言，“变动不居，周流六虚”，这西域的界限，起自大汉国境，止于何处，却并无定数。古时交通不便，大汉与北方游牧民族近在咫尺，难免锅盖碰锅勺，时有摩擦；而与西方诸国，因路途遥远，中间又隔着匈奴这只“拦路虎”，倒也相安无事，鲜有大规模的争端。

直到汉武帝刘彻这位雄才大略的君主登场，为了边境的安宁，他决心彻底解决北方的边患。历经近半个世纪的征伐，五次大战，终于将匈奴的气焰打了下去，这也为打通西域奠定了坚实的基础。正是在这样的背景下，张骞手持汉节，哪怕历经千辛万苦，也要去那未知的西方走一遭。这一走，不仅揭开了西域的神秘面纱，更是一次对世界版图的伟大探索。

三十六国的真面目

东汉史学家班固依据张骞带回来的数据，在《汉书》中将西域的政权概括为“三十六国”。但这“三十六”之数，不过是特定历史时期的快照。历史的车轮滚滚向前，国与国之间征战不休，分合无常，所谓的国家，其实大小悬殊。大的不过如今的一个地级市，小的甚至只是一个村落、一个部落。为了称呼方便，史书姑且称之为“国”。

这其中，车师国（又称姑师国）可谓是抗衡汉朝的“急先锋”，立场顽固。汉武帝自然不会手软，枪打出头鸟，采取瓦解分化的政策，将其一分为四：车师前王国、车师后国、车师都尉国、车师后城长国。从此，车师国的鹰派势力瓦解，再无力对大汉构成威胁。

再看其他诸国，更是星罗棋布。蒲犁国，位于今塔什库尔干自治县，人口不过一千八百，面积不到一百平方公里，真可谓是袖珍之极。蒲类国，活跃于巴里坤湖畔，民风勇敢顽强，唐朝时曾在此设县。乌孙国，则是西域的大国，地盘跨越今新疆伊犁及哈萨克斯坦部分区域，可谓是那一带的“巨无霸”。

有些国家虽小，却因地理位置或后世传说而闻名。婼羌国，地处荒凉，不是荒漠便是山岭，几无可耕之地，人民以游牧为生，正如古诗所云：“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”而精绝国，人口仅三千，却因现代盗墓小说而声名大噪，仿佛让人看到了那千年前的古城在黄沙中若隐若现。

鄯善国，即古楼兰，水草丰美，牛羊成群，东接敦煌，西邻且末，是丝绸之路上的重镇。且末国、小宛国、戎卢国等，多分布在今新疆南部，人口稀少，有的甚至不如内地一个自然村大。于阗王国，历史悠久，国祚绵延一千多年，位于今和田地区，是西域南道的大国。

此外，还有渠勒、渠梨、尉头、皮山、西夜子合、莎车、无雷、依耐、桃槐、捐毒等国。这些国家，有的居无定所，随水草而迁徙；有的盛产羊毛骆驼，富足一方；有的则深居帕米尔高原，与世隔绝。正如道家故事里讲的，吕洞宾云游天下，见世间兴衰更替，不过是白云苍狗，这西域三十六国的分分合合，又何尝不是如此呢？

历史的尘埃与大道

这些国家，有的名字沿用至今，如莎车、皮山；有的则早已湮灭在历史的黄沙之中，连具体的遗址都难以寻觅。张三丰祖师曾言：“顺其自然。”这西域诸国的命运，既有其自身的奋斗，也顺应了历史大势的流转。

我们回望这段历史，看到的不仅仅是三十六个名字，更是汉武帝时期那种“犯强汉者，虽远必诛”的气魄，以及张骞“凿空”西域的坚韧。世间万物，皆有定数，亦有无常。这三十六国，如同夜空中的繁星，虽已陨落，但它们曾照亮过丝绸之路的夜空，连接了东西方文明，这便是它们存在的最大意义。

正如王维在诗中写道：“大漠孤烟直，长河落日圆。”当我们站在今日的地图前，指点着当年的车师、楼兰、于阗，心中涌起的，不仅是对往昔的追忆，更是对那生生不息、绵延千年的中华文明的深深敬意。

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