奚仲是怎么造车的奚仲发明的车什么样子

奚仲造车，始于夏初，其车以木为材，轮圆轴直，乃中国车舆之始祖。

观磨得道，圆轮启运

在滕薛交界处，有山名奚公，绵延百里，林深谷幽，昔为奚仲造车之所。其父番禺善舟，曾解水路之难；奚仲承家学，志在通陆。然造车之难，非一日可成。屡试屡败，心志未移。一日，行至村中，见老妪以圆棒碾米于石盘之上，轮转如流，米面自出。奚仲顿悟：轮若为圆，滚动无滞，何愁车不行？此一念，如吕洞宾观蚁穿石而悟道，微物之中藏大道。

《庄子》有言：“轮扁斫轮，得之于手而应于心。”奚仲之巧，亦在于心手相应，观物取象，化思为器。归而与子吉光共制，终成木车。试车之日，众皆惊叹——车轮滚滚，载重前行，陆路交通自此开新篇。

车正封国，功垂青史

大禹闻之，召奚仲为“车正”，掌天下车舆之事。后封于薛，为薛国始祖。《左传》载：“薛之皇祖奚仲居薛，以为夏车正。”《世本》称“奚仲始作车”，《山海经》则云“吉光是始以木为车”。郭璞注曰：“父子共创作意，是以互称之。”盖发明非一人一时之功，实乃代代相承、父子同心之果。

然今人常忘：凡大器之成，必历千挫而不馁。奚仲数年不成，非技拙，乃道未明；一旦触机，万象皆通。此正如张三丰观蛇鹤相斗而悟太极拳理，道在自然，智由静生。

其所造之车，虽形制已不可详考，然《管子》赞曰：“方圆曲直，皆中规矩钩绳，故机施相得，用之牢利，成器坚固。”可知其精工已达极高之境。初或仅为双轮载物之具，后渐演为战车、指挥车，四马驾辕，甲士三人，步卒随行，遂成军国重器。

舟车并兴，华夏交通始畅。缫车、纺车、水车、风车，皆因轮轴之理而生。《周易·系辞》云：“刳木为舟，剡木为楫，舟楫之利，以济不通。”奚仲继番禺之志，以车补陆，使“地平天成，万邦咸宁”之治，得以推行。

后人立祠于奚公山，建墓以祀。千载之下，松风犹似轮声，山石仍存匠心。昔人不见今时月，今月曾经照古人。奚仲之车虽朽，其道长存——凡利于民者，虽微必彰；凡成于恒者，虽艰必达。

本文地址:http://www.dadaojiayuan.com/lishitanjiu/15639.html.

声明： 我们致力于保护作者版权，注重分享，被刊用文章因无法核实真实出处，未能及时与作者取得联系，或有版权异议的，请联系管理员，我们会立即处理，本站部分文字与图片资源来自于网络，转载是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即通知我们(管理员邮箱：douchuanxin@foxmail.com)，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意,谢谢!

上一篇: 郦食其为刘邦献过哪些计策郦食其为何会···

下一篇: 徐达两次抓到元顺帝为何又放走他,朱元···