古代出门交通工具那么少,古人出门都坐什么交通工具

古代出门交通工具那么少,古人出门都坐什么交通工具

《礼记》云："士庶乘舆，贵贱有制。"古人出行，其器物之精微，可见一斑。

陆路之选：车马与轿

古之交通，实为文明之缩影。《周礼》载："车以载物，马以代步。"先秦时期，马车已成通行之具，双轮单马之制，后演为四轮之制。张三丰尝言："行于陆者，车马为要；涉于水者，舟楫为先。"然此等便利，非寻常百姓可得。《史记》载："王侯将相，舆马成行。"轿子之制，始于商周，四人抬之，乃达官显贵专属。《明史》亦载："士庶不得僭越，轿舆有制。"其时民间，多以牛车代步，虽慢而稳，然非富室难享。

《庄子》有言："庖丁解牛，游刃有余。"古人出行，亦讲究天时地利。马匹为战马，亦为坐骑，然《汉书》载："女子不骑，礼制使然。"唯草原胡姬，骑射娴熟，其风姿可比《诗经》"青青子衿"之咏。

水路之便：舟楫与渡

江河湖海，亦为通途。《水经注》载："舟楫之利，载道而行。"隋唐之际，漕运兴盛，大运河贯通南北。郑和下西洋，"宝船"扬帆，实为海上丝路之盛事。《明史·郑和传》载："凡历三十余国，涉沧海十万余里。"然舟楫亦有等级，王公贵族之船，雕梁画栋，庶民则以木筏为渡。

《楚辞》有云："乘舲船余上沅兮，齐吴榜以击汰。"古人行舟，亦需顺应自然。遇急流则弃舟步行，遇险滩则以人力推挽。元代《马可波罗游记》载："中国之船，皆可载千人。"其工艺之精，可见一斑。

综观古之交通，实为社会等级与文明进程之镜像。《资治通鉴》云："车马舟楫，皆因时制宜。"今人观古，当知器物之变，亦为文明之进。昔吕洞宾游历四方，尝谓："行万里路，胜读万卷书。"此言至今犹存。

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