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曾经富甲两宋的江西,后来为什么衰落了

众妙之门 2023-06-19 17:13:56

江西之所以在近代衰落,源于其经济优势的丧失与时代变迁的冲击,正如道家修行中的兴衰循环,非人力所能全控。

江西的辉煌:一条连接南北的大动脉

在中国古代史上,江西的地位举足轻重,近千年来,“江西籍”的牛人辈出,从“唐宋八大家”中的欧阳修、王安石、曾巩,到远航海外的汪大渊,明朝权臣夏言与严嵩,戏曲大师汤显祖,科技巨匠宋应星,故宫设计者“样式雷”雷发达,抗倭名将谭纶与邓子龙,乃至历代状元频出,明清时更有“朝士半江西”的盛况。这些名字背后,是一段流光溢彩的历史,而支撑这画卷的,正是强大的经济实力。

从唐末至鸦片战争前,江西堪称中国政治与文化的串联者。经济上,所谓“富甲两宋”不过是谦辞——北宋时期,江西人口增长两点六倍,崇宁年间突破四百五十万人,耕地达六千万亩,居全国之首;每年漕米六百万石,江西承担三分之一;茶叶产量更占全国三分之二,实为大宋经济的“顶梁柱”。明清时,江西人口一度占全国百分之十五,“洪武大移民”中江西人助推经济复苏,烟草、甘蔗等作物广泛种植,手工业如制瓷业蓬勃发展,“江右商帮”享誉天下,商货畅销四方,民谚云:“三日不见赣粮船,市上就要闹粮荒”。这富庶景象,早已深入人心。

这般繁荣,离不开江西得天独厚的地理优势。自大唐“安史之乱”后,中国经济重心南移,江西作为交通枢纽,地位扶摇直上。省内三面环山,鄱阳湖居北,饶江、赣江等五大河流纵横,形成密集水网;京杭大运河开通后,赣江交通价值提升,连接岭南的大庾岭路拓宽至八至十二尺。在中世纪版图上,江西宛如一条连接南北的大动脉,正如《史记》所载“地利不如人和”,但江西兼得二者。唐宋牛人的行程可证此点:唐代李翱赴广州,从洛阳水路至浙江,陆路入江西上饶,经大庾岭抵达;苏轼被贬岭南,过长江后经江西江州、洪州等地;陆游赴四川,亦从杭州经江西江州而行。无论何人长途跋涉,江西皆是“绕不过去”的所在。

洪州(南昌)成为水陆中心,向东水路至杭州,通大运河达洛阳,向南至大庾岭抵广州,被誉为“川陆一大都会”;江州(九江)则是水运枢纽,船舶可东至扬州,西北达长安,北通洛阳,西往四川。宋代起,南方货运多“自洪州渡江”,江西堪称中国版图的“黄金地段”。坐拥此道,加之物产丰饶、农业发达,江西想不兴盛都难。然其中世纪长盛,更得益于发达手工业,尤以两大“核心产业”为支柱。

衰落的根源:时代变迁与优势消逝

但这样一个“经济重量级”省份,为何在近代悄然没落?鸦片战争的一声炮响,仿佛警钟,揭开了江西衰落的序幕。究其根源,需回溯古代江西之富的深层条件——除了物产与农业,更有两个发人深思的因素:交通要道与手工业兴衰。

首先,江西的交通优势在近代逐渐丧失。随着海运兴起与铁路建设,传统水路枢纽地位被沿海港口取代,大庾岭路等陆路通道不再独尊,江西从“大动脉”沦为“旁支”,经济流通受阻。这恰似道家修行故事中,吕洞宾曾云:“时移世易,道法自然。”兴衰循环,非人力可逆。江西的黄金时代,如八仙过海各显神通,终随时代浪潮褪色。

其次,手工业的变迁是关键。江西造纸业与制瓷业曾享誉天下。明代时,江西铅山、永丰等地以毛边纸著称,虽价廉但需求极大,支撑图书业繁荣;万历年间,仅石塘镇造纸工人就达两千多人,分工精细,“天下之所取足”。铅山更与苏杭、芜湖等地并称“五大手工业中心”。而景德镇制瓷业,明清时鼎盛,瓷器远销海外,但近代工业化冲击下,传统手工业难敌机器生产,江西产业优势渐失。

更深层看,江西的衰落映射了历史大势。如《资治通鉴》所启示,盛极而衰是常理。近代中国遭遇外患与内忧,江西作为内陆省份,难以适应开放格局,经济转型迟缓。加之战争频仍,资源耗损,人口流散,昔日“朝士半江西”的盛况不再。这让人想起张三丰的修行哲理:“静中观动,方识真机。”江西的静守传统,在动荡时代中渐显乏力。

引用古诗词,王勃《滕王阁序》中“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”,描绘了江西的壮美,但历史长河里,这美景掩不住衰落的叹息。江西的故事,犹如一出历史大戏,开幕时锣鼓喧天,落幕时悄然无声。近代以来,江西虽努力重振,但昔日辉煌难复,留给后人无尽思索。

总之,江西的衰落非一日之寒,是地理、产业与时代交织的结果。它提醒我们,繁荣需顺势而为,正如道家修行,重在适应变化。江西的历史,是一面镜子,照见兴衰之道,也映照出中华民族的坚韧与智慧。

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