京杭大运河最早是从什么时候开始修建的为什么要修建它

京杭大运河最早始建于春秋时期，吴王夫差为伐齐而开凿邗沟，此乃其滥觞。

世人常将大运河归功或归咎于隋炀帝，却不知其根脉早植于两千五百年前的烽烟之中。春秋末年，吴国欲北上伐齐，苦于陆路险阻，夫差遂命开凿胥溪、邗沟，引江水通淮，此为运河第一锹。《越绝书》载：“吴古故水道，出平门，上溯江，行八十里入通江大水。”一锹一土，皆为战事所迫，岂料竟成后世千年血脉。后世有道家传说，吕洞宾游历吴地，见民工挥汗如雨，曾驻足叹道：“水性柔而载舟，人心疲而覆国。”此语如钟，至今回荡于运河古道。

春秋开凿的军事根源

吴王夫差此举，非为享乐，实乃争霸之需。齐国远在山东，陆运粮草艰险，运河一通，舟楫可直抵前线。彼时邗沟仅百里，却如利刃劈开山河。此段工程虽小，却奠定后世基业。隋炀帝不过承前人之旧，将断续水道贯通南北。昔年张三丰云游至运河畔，曾对弟子言：“天下大势，分久必合。一水连南北，犹若真气通任督。”此喻精妙，运河之于中华，恰似经脉之于人身，气血不通则国运不昌。

隋炀帝的功过迷雾

隋炀帝征发百万民夫，疏浚旧渠，南抵余杭，北达涿郡，又建离宫四十余座、造舟数万艘。百姓肩挑背磨，死者枕藉，民间哀歌：“生男勿喜女勿悲，君今看之皆如泥。”此等暴政，终使隋室倾覆。然历史吊诡处，在于运河竟成唐宋盛世之基。皮日休有诗云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”炀帝之罪在急功近利，其功在无形泽被。元明清三朝续修延伸，终成京杭之名，全长一千七百余里，连通钱塘江至海河，商旅帆樯如织，文化血脉交融。

运河非一朝一夕之功，实乃两千年民力所铸。春秋始其端，隋唐扩其形，元明定其规。坎儿井、长城与之并称三大工程，然运河独活至今，仍润泽华夏。昔有八仙过运河传说，何仙姑掷莲为桥，渡苦力于湍流，此虽虚言，却见民心所向——水能载舟，亦能覆舟。隋之亡，非因河而亡，乃因失民心而亡。历史如大江奔流，急滩处见礁石，平缓时显深意。一河之兴衰，照见治国之道：利在千秋者，必先恤眼前之民。

今日运河犹续新篇，货轮穿梭如昔。遥想当年夫差挥锸，谁料此水竟成文明脐带？老子曰：“上善若水。”运河默默流淌，既载过兵戈铁马，亦送走漕粮诗书，其功不言，其德自显。唯愿后人鉴古知今，使长河永续清波。

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